Island má povesť destinácie pre bohatých. Škandinávske ceny, odľahlá poloha, vulkanická krajina na konci sveta. Slováci, ktorí tam boli, však hovoria niečo iné: pri správnom plánovaní sa dá týždeň na Islande zvládnuť za 800 až 1 200 eur na osobu, a to vrátane leteniek. Samozrejme, nejde o päťhviezdičkové hotely, ale o kempovanie, vlastné varenie a prenájom auta. Za odmenu však dostanete výhľady, ktoré si za žiadne peniaze nekúpite.
Väčšina cestovateľov, ktorí Island vzdajú hneď po zbežnej cenovej kalkulácii, nikdy poriadne nepočítala. Pozreli sa na ceny reštaurácií v Reykjavíku, zľakli sa a hľadali inde. Tí, ktorí to nevzdali, dobre vedia, kde leží ten skutočný rozdiel medzi dvojtisícovým a tisíceurovým výletom na Island.
Ako sa dostať na Island zo Slovenska?#
Priame letecké spojenie zo Slovenska neexistuje, ale lety s jedným prestupom sú bežne dostupné. Najčastejšia trasa vedie cez Kodaň, Frankfurt alebo Londýn do Keflavíku – to je hlavné islandské letisko, vzdialené asi 50 km od Reykjavíku.
Najlacnejšie letenky spravidla nájdete pri rezervácii 3 až 5 mesiacov vopred. Spoločnosti Wizz Air, Ryanair či easyJet lietajú do Keflavíku z viacerých európskych miest vrátane Viedne, odkiaľ je spojenie zo Slovenska najrýchlejšie a najlacnejšie. Spiatočná letenka Viedeň – Keflavík vás pri včasnej rezervácii vyjde na 80 až 160 eur. Z Bratislavy s prestupom počítajte so sumou okolo 100 až 200 eur.
Jedno dôležité upozornenie: Keflavík nie je Reykjavík. Z letiska do centra mesta premáva Flybus (cca 15 eur jedným smerom), alebo sa dá dohodnúť spolujazda. Ak máte prenajaté auto, vyzdvihnete si ho priamo na letisku – čo je možnosť, ktorú odporúčajú takmer všetci Slováci, ktorí Island navštívili.
Prenajať auto alebo kemper? Záleží na spôsobe cestovania?#
Toto je jedno z kľúčových rozhodnutí pri plánovaní cesty. Obe možnosti fungujú, ale každá pre iný typ cestovateľa.
Bežné auto (malé SUV alebo crossover) je lacnejšia možnosť – prenájom vychádza na 40 až 80 eur na deň pri včasnej rezervácii. Na Ring Road (hlavná okružná cesta okolo celého ostrova, Route 1) je takéto auto úplne postačujúce. Väčšina známych atrakcií je dostupná aj bez terénneho vozidla – Golden Circle, ľadovcové lagúny aj ikonické vodopády sú prístupné po klasickej asfaltovej ceste.
Kemper (obytné vozidlo) je síce drahší na prenájom (100 až 180 eur na deň), ale výrazne šetríte na ubytovaní. Máte posteľ aj kuchyňu stále so sebou – to mení celú logiku cestovania. Kempovanie na Islande vychádza na 10 až 20 eur na osobu za noc a sieť kempov je tu veľmi rozvinutá, sú čisté a majú dobré zázemie. Pre skupinu troch ľudí na týždeň to môže vyjsť lacnejšie než kombinácia bežného auta a pevných ubytovaní.
Jeden z typických postrehov zo skúseností Slovákov: „Kemper sa oplatí pre skupinu troch a viac osôb. Pre dvojicu je to niekedy drahšie ako auto plus hostel – závisí to od termínu a sezóny.“
Pre vysokohorské oblasti (Highlands, F-cesty vo vnútrozemí) už nutne potrebujete vozidlo s náhonom 4WD – tieto trasy sú však aj tak otvorené len v lete, približne od júna do septembra. Väčšina Slovákov, ktorí Island objavujú prvýkrát, Ring Road zvládne bez 4WD úplne v pohode.
Jedno: najväčší šok a najväčšia úspora zároveň?#
Islandské reštaurácie sú skutočne drahé. Porcia rybej polievky v Reykjavíku stojí 20 až 30 eur, obyčajný burger vyjde na 18 eur. Ak chcete Island zvládnuť za rozumný peniaz, musíte s tým rátať hneď od začiatku.
Riešenie, ktoré funguje: Bónus je najlacnejšia islandská sieť supermarketov (spoznáte ju podľa typického žltého prasiatka v logu) a nájdete ju v každom väčšom mestečku pozdĺž Ring Road. Podobnú cenovú úroveň ponúka aj Kronan. Nákupy v supermarkete a varenie vlastného jedla dokážu znížiť náklady na stravu z 50 – 60 eur denne na osobu na prijateľných 15 – 25 eur.
Čo kupovať: chlieb, vajcia, konzervy, syr, cestoviny či instantné polievky. Cestovanie s „vajíčkami na tvrdo“, zásobami ovsených vločiek a potravinami z Bónusu je bežná prax mnohých slovenských dobrodruhov. Variče a základné kuchynské náčinie bývajú súčasťou výbavy väčšiny kemperov.
Reštauráciu napriek tomu odporúča väčšina skúsených cestovateľov vyskúšať aspoň raz: na čerstvé ryby a morské plody. Čerstvo vylovené mušle alebo krevety priamo v prístave v Húsavíku sú zážitkom, za ktorý sa oplatí tých 20 eur obetovať.
Ubytovanie: kemping, hostel alebo Airbnb?#
| Typ ubytovania | Cena za noc (1 osoba) | Výhody | Nevýhody |
|---|---|---|---|
| Kemping (stan/kemper) | 10 – 20 eur | Lacné, flexibilné, v prírode | Počasie, menej komfortu |
| Hostel (zdieľaná izba) | 35 – 60 eur | Stretnutia s ľuďmi, lacnejšie než hotel | Menej súkromia |
| Guesthouse | 60 – 120 eur | Väčšie súkromie, domáca atmosféra | Vyššia cena |
| Airbnb | 50 – 150 eur | Vlastná kuchyňa, viac priestoru | Skryté poplatky, menej ponúk mimo miest |
| Hotel | 120 – 250 eur | Plný servis, maximálny komfort | Najdrahšia možnosť |
Pre nízkorozpočtový výlet je kemping alebo hostel prirodzenou voľbou. Islandský systém kempov je výborne organizovaný – väčšina z nich ponúka teplú sprchu, čisté sociálne zariadenia a často aj spoločnú kuchyňu. V lete (jún – august) je kempovanie veľmi príjemné, hoci vás počasie môže kedykoľvek prekvapiť.
Mimo hlavnej sezóny (máj, september) je v hosteloch viac voľných miest a ceny klesajú. Zimný Island (november – február) je vyhľadávaný najmä kvôli polárnej žiare, ale kempovanie v zime bez špeciálneho vybavenia určite neodporúčame.
Ring Road: ako naplánovať trasu na 7 dní?#
Ring Road (Route 1) je asfaltová okružná cesta dlhá približne 1 300 km, ktorá vedie okolo celého ostrova. Za 7 dní sa dá prejsť pohodlne s denným nájazdom 100 až 200 km – to je ideálne islandské tempo, žiadne slovenské „diaľnicové“ náhlenie.
Orientačný itinerár na 7 dní:
1. deň – Prílet, Reykjavík: Vyzdvihnutie auta, nákup zásob v Bónuse, zoznámenie sa s mestom. Hallgrímskirkja (ikonický kostol, vstup zadarmo, výhľad z veže za poplatok), starý prístav, centrum. Noc v meste alebo v blízkom kempingu.
2. deň – Golden Circle: Thingvellir (národný park, kde sa stretávajú tektonické dosky), gejzír Geysir a aktívny Strokkur (strieka každých 5 – 10 minút), mohutný vodopád Gullfoss. Túto klasiku je najlepšie absolvovať hneď na úvod.
3. deň – Juh a vodopády: Seljalandsfoss (unikátny tým, že sa dá prejsť až za vodnú stenu), Skógafoss a známa čierna pláž Reynisfjara s bazaltovými stĺpmi a divokými vlnami Atlantiku. Raj pre fotografov.
4. deň – Ľadovce a lagúny: Jökulsárlón je ľadovcová lagúna s plávajúcimi kryhami – vstup je bezplatný a patrí k najkrajším miestam ostrova. Hneď vedľa je Diamond Beach, kde vyvrhnutý ľad žiari na čiernom piesku. V dosahu je aj Vatnajökull, najväčší ľadovec Európy.
5. deň – Východné fjordy: Kľukatá cesta cez fjordy na východnom pobreží, menšie mestečká a pokojnejší rytmus života. Menej turistov, priaznivejšie ceny a autentická atmosféra.
6. deň – Sever a Mývatn: Jazerná oblasť Mývatn s vulkanickými krátermi a horúcimi prameňmi (lacnejšia a menej komerčná alternatíva k Blue Lagoon). Húsavík je zase najlepším miestom na pozorovanie veľrýb (výlet loďou vyjde na 70 – 100 eur, ale stojí za to).
7. deň – Západ a návrat: Polostrov Snæfellsnes, ak máte ešte dosť času a síl, inak priama cesta späť smerom k Reykjavíku a na letisko v Keflavíku.
Kedy vycestovať: v lete alebo v zime?#
Letná sezóna (jún – august) je najobľúbenejšia, no zároveň najdrahšia. Zažijete „midnight sun“ – slnko takmer nezapadá, dni sú nekonečné a všetky atrakcie i kempy fungujú naplno. Nevýhodou sú davy turistov a špičkové ceny všetkých služieb.
Záver leta a jeseň (september – október) predstavuje rozumný kompromis. Začína byť viditeľná polárna žiara, turistov ubúda a ceny mierne klesajú. Počasie je však nepredvídateľnejšie a niektoré cesty vo vnútrozemí sa už zatvárajú.
Zima (november – február) láka najmä na polárnu žiaru, ale počasie vie byť extrémne a mnohé oblasti sú neprístupné. Ceny sú síce najnižšie, ale z krajiny uvidíte pre krátke dni a sneh oveľa menej.
Väčšina Slovákov volí ako zlatú strednú cestu jún alebo september.
Koľko to teda celé stojí?#
Orientačný rozpočet na 7 dní pre jednu osobu (predpoklad: skupina 3 ľudí, jedno auto, kempovanie):
| Položka | Suma (orientačne) |
|---|---|
| Letenky (Viedeň – Keflavík) | 120 – 180 eur |
| Prenájom auta (podiel na 7 dní) | 150 – 220 eur |
| Pohonné hmoty (podiel) | 60 – 90 eur |
| Ubytovanie v kempingoch (7 nocí) | 90 – 140 eur |
| Jedlo (supermarket + 1 – 2x reštaurácia) | 150 – 200 eur |
| Vstupné a vybrané aktivity | 50 – 100 eur |
| Rezerva na neočakávané výdavky | 80 eur |
| CELKOVO | 700 – 1 010 eur |
Ak by ste volili hotely a reštaurácie každý deň, z týchto čísel sa poľahky dostanete na 2 000 eur a viac. Island je destináciou, kde váš spôsob cestovania určuje výslednú cenu oveľa viac než samotná lokalita.
Jedno praktické upozornenie: pohonné hmoty na Islande sú o 30 až 50 % drahšie než na Slovensku. To mnohí pri plánovaní podcenia. Pri prenájme auta si tiež dôkladne skontrolujte poistenie – základné býva v cene, ale ochrana proti poškodeniu štrkom (gravel protection) alebo poistenie proti škodám spôsobeným silným vetrom sa pri islandskom počasí môžu vyplatiť.
Island nie je dovolenkou pre tých, ktorí neradi plánujú. Ak si však urobíte domácu úlohu ešte pred odletom, ostrov sa vám odmení zážitkami, aké ponúka len máloktoré miesto na svete.
